車両用天然ガス ( CNG ) は、 石油 鉱床から直接抽出される 化石起源の燃料 であり、自然界では物理的な気体の状態で見られる石油と関連している場合とそうでない場合があります。自動車の優れた性能に必要な特性をすべて備えており、燃焼により 硫黄 や 酸化 鉛を 排出しないため、よりクリーンな燃料オプションであり、さらに商業価格も低くなります。
この記事の内容
プロパティ
その典型的な組成は 炭化水素 であり、その主成分は メタン (CH 4 ) が約 88%、エタンが約 9%、プロパンが約 1%、抽出からの重質留分が約 2% です。 発熱量 は9,500Kcal/m 3 、空気に対する相対密度は0.623です。 天然ガス は無臭で大気よりも密度が低いですが、処理後に臭いを付けて漏れを特定するため、爆発や事故のリスクが軽減されます。
車両用天然ガスは、 エタノール に比べて気化が簡単で低温始動が容易であることに加えて、よりクリーンな燃焼を生成し、エンジンの摩耗が少なくなります。
略歴
1996 年に INMETRO による軽自動車変換キットの標準化手続きを経て CNG の使用が認可され、2002 年に車両変換のピークがあり、ブラジルでは約 74 万台の自動車が CNG を燃料として使用するように変換されました。環境を懸念して、 IBAMA は 2002 年に CONAMA と共同で、自動車における CNG の使用に関する環境証明書の発行に関する決議第 291 号 (2002 年 4 月) と、車両排出ガスプログラムの新しい段階について詳しく説明します。 2006 年、ブラジルの CNG を搭載した車両保有台数は 120 万台で、世界第 2 位でした。この急激な成長は、主に石油価格の上昇とガスキットを使用した車両改造ライセンスに対する税制上の優遇措置に関連した経済的要因によるものです。
軽自動車の CNG システム
- OBD システム ( オンボード診断 ): これは、車両のガスキットシステムの故障を診断するために車両の電子モジュールに接続されたセンサーとソフトウェアを含む車両に取り付けられる電子システムです。
- メーカーから直接提供される CNG 車: 車両は、CNG の使用に備えて準備されたエンジンとシャーシをメーカーから出荷され、ガスキットの変換と取り付けは正規ディーラーで行われます。
- トライおよびテトラ – 燃料自動車: これらは、必要なエンジン出力の増減に応じて燃料の種類を制御する電子システムによって制御される多燃料技術を搭載した車両です。エンジンの性能を高める必要がある場合、たとえば CNG で走行する車両のシステムは自動的に ガソリン を噴射します。
市場で入手可能な燃料の種類や新しい自動車技術に関する技術の進歩により、現在入手可能な第 1 世代および第 2 世代の車両キットの構成が変更される可能性があります。これらのキットは、シリンダー バルブ、貯蔵シリンダー、切り替えキー、高圧ガスのパイプで構成されています。バルブ、供給バルブ、圧力計、圧力調整器、ミキサー。第 1 世代および第 2 世代のキットは現在規制されている汚染物質排出制限を満たしていませんが、第 3、第 4 世代、および第 5 世代のキットは PROCONVE フェーズ 3 および 4 に準拠しています。ガスキットを使用して車両を変換しても、元の燃料の使用は変更されません。自動車に供給する燃料オプションを追加するだけです。
参考文献:
http://sites.petrobras.com.br/minisite/premiotecnologia/pdf/TecnologiaGas_GasNatural_Motores.pdf
http://www.editorarealize.com.br/revistas/conepetro/trabalhos/Modalidade_1datahora_30_03_2015_10_48_28_idinscrito_325_583a11bfefff983509000eba4b806c0f.pdf
http://www2.aneel.gov.br/arquivos/PDF/atlas_par3_cap6.pdf
http://bibliotecadigital.fgv.br/dspace/bitstream/handle/10438/13850/energia2%20%281%29.pdf?sequence=1&isAllowed=y
http://www.iee.usp.br/sites/default/files/PETRO%20E%20Gu00C1S%20Mu00D3DULO%20I%20IEE%20Fev%202015.pdf
http://abrace.org.br/wp-content/uploads/2015/12/cartilha_gas.pdf
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